Любая геометрия
Гибка на ребро, сложные формы из прутка, аргонная сварка. Конфигурация не ограничена прямыми отрезками.
Силовые шины METAENERGY
Токоведущие элементы для распределительных устройств и подстанций — медь, алюминий, изолированное исполнение
Ключевые особенности
Медь и алюминий
Шины из меди Cu-ETP (M1) и алюминиевых сплавов АД0, АД31. Твердое, мягкое состояние, луженое покрытие под заказ.
Изготовление по КД
Гибка, сварка, сложные конфигурации по чертежу заказчика. Сечения и длины — по каталогу и проекту.
Под проект
Сечения от 30 до 25 800 мм², токи от 165 до 3 200 А. Длина до 10 м. Чертежи принимаются в любом формате КД.
Где и как применяются силовые шины
Силовые шины — токоведущие части электрических установок, соединяющие генераторы, трансформаторы, выключатели, разъединители, распределительные панели и другое оборудование. Используются на промышленных предприятиях, в энергетике, на железнодорожном транспорте, в системах вентиляции, водоснабжения и кондиционирования.
Типовые прямые шины
- Ограничены прямыми отрезками и простым гибом по ширине
- Стандартные размеры, долгий подбор по таблицам
Решение METAENERGY
- Гибка на ребро, сварка, многорадиусные переходы — любая конфигурация по чертежу
- Индивидуальное изготовление по КД или техническому заданию, оперативная поставка
Конструктивное деление
Сборные шины — к которым подключаются распределительные шины и блоки ввода/вывода.
Силовые шины (шины электропитания) — передают энергию внутри силовых блоков и между мощными преобразовательными устройствами.
Шины заземления (ГЗШ) — медная пластина с перфорированными отверстиями, соединяющая рабочий ноль, защитные проводники и внешние заземления.
Шины на DIN-рейку — нулевые шины для коммутирующих цепей в щитах.
Материалы и особые исполнения
Медные шины марок ШММ, ШМТ, ШМТВ (по ГОСТ 434). Медь Cu-ETP (M1) с содержанием Cu ≥ 99,9 %. Удельное сопротивление ≤ 0,01724 мкОм·м.
Алюминиевые шины марок АД0, АД31 (по ГОСТ 11069 и ГОСТ 15176). Удельное сопротивление до 0,029 мкОм·м, малый вес и коррозионная стойкость.
Луженые поверхности: гальваническое покрытие Sn-Bi 6–12 мкм для контактных зон. Опционально — изоляция неконтактных поверхностей электроизоляционными эмалями.
Далее представлены основные линейки силовых шин, доступные к заказу по каталогу и индивидуальным проектам.
Продукция
Изготавливаем все типы силовых шин — от токоведущих пластин до изолированных сборок. Покрытия, изоляция и конфигурация определяются техническим заданием.
Линейки охватывают медные неизолированные шины, алюминиевые шины и изолированные шины (твёрдые и гибкие) классов напряжения 1 кВ и 10 кВ.
ШММ, ШМТ, ШМТВ
Силовые шины медные
Медные шины марок ШММ (мягкая), ШМТ (твердая), ШМТВ (твердая из бескислородной меди) по ГОСТ 434. Применяются при повышенных требованиях к проводимости, механической прочности и стойкости контактов.
- Допустимые токи от 210 до 2 950 А (для шины 120×10 мм, при большей толщине — выше)
- Сечения от 159 до 1 498 мм², ширина 16–300 мм, толщина 4–30 мм
- Поставляются в твердом или мягком состоянии, опционально луженые контактные поверхности (Sn-Bi 6–12 мкм)
Для проектировщика: возможна гибка на ребро, аргонная сварка, маркировка, окраска неконтактных поверхностей электроизоляционными эмалями. Длина — от 2 до 6 м, масса бухты до 150 кг.
АД0, АД31
Силовые шины алюминиевые
Алюминиевые шины из сплавов АД0, АД31 (ГОСТ 11069, ГОСТ 15176). Обладают малым весом, коррозионной стойкостью и экономичностью.
- Допустимые токи от 165 до 3 200 А (зависят от сечения)
- Сечения от 30 до 25 800 мм², диапазон толщин 3–20 мм, ширина 6–500 мм
- Удельное сопротивление постоянному току: АД0 ≤ 0,029 мкОм·м, АД31 0,0325–0,0350 мкОм·м
Ограничения: не применяются в машинах с подвижными частями и вибрирующим корпусом из-за хрупкости. Длина кратна от 3 до 10 м в зависимости от сечения.
ШМТИ, ШАТИ, ШМГИ
Силовые шины изолированные
Твердые (ШМТИ медные, ШАТИ алюминиевые) и гибкие (ШМГИ медные) шины в монолитной ПВХ-изоляции. Классы напряжения 1 кВ и 10 кВ.
- Изоляция 1 кВ: чёрный ПВХ, толщина 2±0,2 мм, испытательное напряжение 2,2 кВ
- Изоляция 10 кВ: терракотовый ПВХ, толщина 4±0,2 мм, испытательное напряжение 42 кВ
- Гибкие шины (ШМГИ) — пакет свободно уложенных медных пластин без взаимного скрепления; выдерживают вибрации и подвижные соединения
Изготавливаются по ТУ 3449-001-97798631-2009 (ШМГИ) и ТУ 3439-008-97798631-2013 (ШМТИ, ШАТИ). Стандартная длина — 4 000 мм. По запросу наносится дополнительная маркировка.
Типоразмеры и подбор
Базовые типоразмеры твёрдых изолированных шин. Медные и алюминиевые неизолированные шины, а также гибкие шины производятся по согласованным техническим параметрам.
Стандартные твёрдые изолированные шины (алюминиевые ШАТИ, класс 1 кВ)
| Обозначение | Сечение, мм² | Толщина × Ширина, мм | Длина, мм |
|---|---|---|---|
| ШАТИ 10×20 | 200 | 10 × 20 | 4000 |
| ШАТИ 10×25 | 250 | 10 × 25 | 4000 |
| ШАТИ 10×30 | 300 | 10 × 30 | 4000 |
| ШАТИ 10×40 | 400 | 10 × 40 | 4000 |
| ШАТИ 10×50 | 500 | 10 × 50 | 4000 |
| ШАТИ 10×60 | 600 | 10 × 60 | 4000 |
| ШАТИ 10×80 | 800 | 10 × 80 | 4000 |
| ШАТИ 10×100 | 1000 | 10 × 100 | 4000 |
| ШАТИ 10×120 | 1200 | 10 × 120 | 4000 |
| ШАТИ 10×160 | 1600 | 10 × 160 | 4000 |
| ШАТИ 12×100 | 1200 | 12 × 100 | 4000 |
| ШАТИ 12×120 | 1440 | 12 × 120 | 4000 |
Сравнение ключевых параметров
Базовые физические и электрические характеристики медных и алюминиевых силовых шин (значения зависят от конкретного исполнения и могут уточняться по паспорту изделия).
| Параметр | Медные шины (ШМТ, ШММ) | Алюминиевые шины (АД0, АД31) |
|---|---|---|
| Материал | Cu-ETP (M1), массовая доля Cu ≥ 99,9 % | АД0, АД31, алюминий марок А5, А6, А7 |
| Удельное эл. сопротивление | ≤ 0,01724 мкОм·м | АД0 ≤ 0,029; АД31 0,0325–0,0350 мкОм·м |
| Диапазон сечений | 159–1498 мм² (стандарт), до 300×30 мм | 30–25 800 мм², до 500×20 мм |
| Длительно допустимый ток | 210–2950 А (120×10 мм), выше при большей толщине | 165–3200 А (в зависимости от сечения) |
| Температурные расширения | Компенсируются КША или гибкими вставками | Требуют компенсаторы; КША изготавливаются серийно |
| Изоляция | Опционально ПВХ 1/10 кВ, эмаль | Опционально ПВХ 1/10 кВ, эмаль |
| Коррозионная стойкость | Высокая (особенно с лужением) | Высокая, но на открытом воздухе ограничена окислением |
| Применение | Повышенные требования, ответственные узлы | Массовое оборудование, стационарные РУ |
Индивидуальное изготовление по конструкторской документации
Чертежи заказчика обрабатываются в течение нескольких рабочих дней. Возможна гибка на ребро, сварка аргоном, нанесение маркировки, упаковка для монтажа «с колёс».
Преимущества
Сочетание собственного высокоточного производства и клиентоориентированного подхода, подтверждённое опытом поставок на предприятия электроэнергетики и машиностроения.
Высокоточный комплекс с ЧПУ
Пробивка, резка, гибка шин по программе, минимизация погрешностей. Оборудование обслуживается аттестованным персоналом.
Лужение и сварка
Посты гальванического лужения контактных зон Sn-Bi 6–12 мкм, аргонная сварка алюминиевых и медных шин, слесарный участок доводки.
Контроль и доставка
Проверка геометрии, электрических параметров по паспорту. Отгрузка в любую точку РФ, упаковка под требования перевозки.
Дополнительно для проектировщика
Гибка на ребро
Изготовление шины с изгибами в плоскости ребра, в том числе прутковых заготовок. Позволяет точно обойти препятствия в шкафу.
Маркировка
Нанесение буквенно-цифровых и цветовых меток согласно КД, в том числе под термоусадку.
Эмалирование неконтактных поверхностей
Покраска электроизоляционными эмалями частей шин, не участвующих в контакте, для дополнительной защиты и фазовой маркировки.
Сварные узлы
Аргонная сварка медных и алюминиевых частей, изготовление неразъёмных сборок по чертежу.
Гибкие вставки и компенсаторы
Переход на гибкие медные соединения и компенсаторы шинные алюминиевые (КША) для компенсации температурных расширений.
Упаковка и логистика
Каждая партия сопровождается паспортом, упаковывается в транспортировочную тару из фанеры или дерева, предохраняющую от механических повреждений.
Место в номенклатуре METAENERGY
Силовые шины — ключевой соединительный элемент внутри НКУ и подстанций. Вместе с другими токоведущими системами образуют законченную токораспределительную сеть.
Сечение
30–25 800 мм²
От миниатюрных шинок заземления до мощных сборных полос главных распределительных щитов.
Длительно допустимый ток
165–3 200 А
Обеспечивается подбором сечения и материала; гибкие шины имеют эквивалентную токовую нагрузку.
Класс напряжения изолированных шин
1 кВ и 10 кВ
Выбор толщины изоляции и цвета ПВХ-пластиката в соответствии с проектом.
Силовые шины интегрируются с магистральными шинопроводами «METAENERGY» (IP55, до 1000 В), литыми шинопроводами (IP68) и токопроводами с литой изоляцией. Для крепления используются шинодержатели и изоляторы собственного производства. Компенсация температурных расширений выполняется алюминиевыми компенсаторами КША.